แท่นเกียร์ 4F0399151AM

หมายเลขทดแทน：

4F0 399 151 เอเอฟ

4F0 399 151 เอจี

พอดีกับ：

ออดี้ C6 2004-2011

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

1. แท่นเกียร์ 4F0399151AM ผลิตจากยางธรรมชาตินำเข้าที่มีความบริสุทธิ์สูง ให้ความยืดหยุ่นและการต้านทานการฉีกขาดเป็นพิเศษ เพื่อความทนทานที่มากกว่าสารประกอบยางสังเคราะห์มาตรฐานมาก

2. ระดับ Durometer (ความแข็ง) ที่ปรับแต่งมาอย่างแม่นยำทำให้เกิดความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความสบายในการลดแรงสั่นสะเทือนและการรองรับโครงสร้างที่แข็งแกร่ง

3. ขายึดเหล็กหนาเสริมแรงนำเสนอแรงดึงและแรงบิดชั้นนำของอุตสาหกรรมเพื่อความทนทานสูงสุด

4. พันธะวัลคาไนซ์ด้วยความร้อนสุญญากาศระหว่างโลหะกับยางสร้างพันธะที่แข็งแกร่งอย่างยิ่งซึ่งต้านทานการแยกตัวแม้ภายใต้แรงดันสูง

คู่มือการบำรุงรักษา

1. เมาท์เกียร์คืออะไร

แท่นยึดเกียร์ (หรือที่เรียกว่าแท่นเกียร์) เป็นตัวยึดลดแรงสั่นสะเทือนที่ยึดเกียร์เข้ากับแชสซีหรือเฟรมย่อยของรถ ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสองส่วน: ขายึดโลหะและบุชยาง (หรือโพลียูรีเทน) ที่ยึดติดกัน

หน้าที่หลักสองประการคือ: (1) ล็อคระบบเกียร์ในตำแหน่งที่ถูกต้องเพื่อรักษารูปทรงของระบบขับเคลื่อนที่แม่นยำ และ (2) ดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกที่เกิดขึ้นระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ การเร่งความเร็ว และการชะลอความเร็ว เพื่อป้องกันไม่ให้แรงเหล่านี้เข้าสู่ห้องโดยสาร

ยานพาหนะส่วนใหญ่จะมีแท่นส่งกำลังหนึ่งถึงสองตัว รถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าที่มีเครื่องยนต์ติดตั้งในแนวขวาง โดยทั่วไปแล้วจะมีที่ยึดระบบส่งกำลังด้านหลัง ซึ่งบางครั้งอาจมีส่วนรองรับด้านข้างเพิ่มเติม แท่นเกียร์ทำงานร่วมกับแท่นเครื่องยนต์เพื่อรองรับชุดส่งกำลังทั้งหมด

2. ประเภทของตัวยึดเกียร์

มีสามประเภททั่วไป แต่ละประเภทเหมาะกับกรณีการใช้งานที่แตกต่างกัน:

เคล็ดลับในการเลือกซื้อ: สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ให้เลือกตัวยึดยางตันที่เข้ากันกับข้อมูลจำเพาะของอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ตัวยึดโพลียูรีเทนปรับปรุงความรู้สึกในการเปลี่ยนเกียร์แต่เพิ่มการสั่นสะเทือนในห้องโดยสาร แท่นยึดไฮดรอลิกให้คุณภาพการขับขี่ที่ดีที่สุด แต่มีโครงสร้างที่ซับซ้อนกว่าและมีอายุการใช้งานสั้นกว่า

3. สาเหตุทั่วไปของความล้มเหลว

การแก่ชราตามธรรมชาติ (พบมากที่สุด)

ยางออกซิไดซ์และสลายตัวเมื่อเวลาผ่านไป เมื่อรวมกับภาระการสั่นสะเทือนคงที่ของระบบขับเคลื่อน แท่นยึดส่วนใหญ่จะเริ่มเสื่อมสภาพระหว่าง 60,000 ถึง 100,000 ไมล์ (ประมาณ 100,000 ถึง 160,000 กม.) ความใกล้ชิดกับระบบไอเสียช่วยเร่งการเสื่อมสภาพของยางจากการสัมผัสกับความร้อนอย่างต่อเนื่อง

การชนหรือการกระแทก

แม้แต่การชนกันด้านหน้าเล็กน้อยหรือการกระแทกซ้ำๆ จากหลุมบ่อและขอบถนนก็สามารถสร้างความเสียหายให้กับความสมบูรณ์ของโครงสร้างของตัวยึดได้ โดยไม่มีรอยแตกร้าวภายนอกที่มองเห็นได้ พันธะโลหะและยางอาจแยกออกจากกันภายใน ผลกระทบที่สำคัญใดๆ ถือเป็นการรับประกันว่าต้องมีการตรวจสอบสัตว์พาหนะ

การติดตั้งที่ไม่เหมาะสม

หลังจากการสร้างหรือเปลี่ยนชุดเกียร์ใหม่ แรงบิดที่ไม่ถูกต้องหรือการติดตั้งที่ไม่ตรงแนวจะสร้างความเข้มข้นของความเค้นเฉพาะจุด ส่งผลให้อายุการใช้งานสั้นลงอย่างมาก นี่เป็นประเด็นสำคัญในการตรวจสอบยานพาหนะที่มีประวัติการบริการไม่ชัดเจน

การกัดกร่อน

ยานพาหนะที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยหิมะ เค็ม หรือชายฝั่งมีแนวโน้มที่จะเกิดการกัดกร่อนของฉากยึดโลหะ สนิมจะค่อยๆ ลดความสมบูรณ์ของโครงสร้างของพาหนะลง เจ้าของพื้นที่ทางตอนเหนือหรือชายฝั่งควรตรวจสอบการสึกกร่อนของแท่นยึดในทุกช่วงเวลาการให้บริการ

หมายเหตุ: เมื่อแท่นยึดเครื่องยนต์อันหนึ่งล้มเหลว โหลดจะถ่ายโอนไปยังแท่นส่งกำลัง ซึ่งจะทำให้การสึกหรอเร็วขึ้น ตรวจสอบแท่นเกียร์ทุกครั้งเมื่อเปลี่ยนแท่นเครื่องยนต์

4. การรับรู้อาการ

อาการต่อไปนี้แสดงตามความถี่และความรุนแรง ยิ่งแสดงอาการมากเท่าใด สัตว์พาหนะก็จะเสื่อมโทรมมากขึ้นเท่านั้น