แท่นเครื่องยนต์ 8R0199381AL

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

● คืนความเสถียรและการวางแนวของเครื่องยนต์ระดับโรงงาน

● เหมาะสำหรับเปลี่ยนแท่นยึดที่ชำรุดหรือเสียหายโดยออกแรงเพียงเล็กน้อย

● แท่นยึดเครื่องยนต์ 8R0199381AL ช่วยให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ติดตั้งอย่างแน่นหนา ช่วยลดการสึกหรอของส่วนประกอบอื่นๆ

● เพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์และยานพาหนะโดยรักษาตำแหน่งเครื่องยนต์ให้เหมาะสม

คำแนะนำในการติดตั้ง

1.การเตรียมตัว

จอดรถบนพื้นราบ ใส่เบรกมือ กดปุ่มออก สวมถุงมือและแว่นตานิรภัย อย่าเป็นคนนั้น

หยิบแม่แรง ขาตั้งแม่แรง ชุดประแจ งัดบาร์ ประแจทอร์ค และอาจเป็นเฟืองวงล้อและบ็อกซ์ด้วย

แจ็ครถขึ้น แจ็คดันยืนอยู่ข้างใต้ ไม่เคยเชื่อใจเพียงแค่แจ็ค ฉันหมายถึงมัน

2.ค้นหาพาหนะ

ดูว่าเครื่องยนต์ตรงกับเฟรมตรงไหน คุณจะเห็นบล็อกยางหนาๆ 2-4 ชิ้น (บางครั้งก็เป็นยาง+โลหะ) นั่นคือพวกเขา พวกมันกินแรงสั่นสะเทือนและทำให้เครื่องยนต์ไม่เต้นไปรอบๆ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสามารถเข้าถึงพวกเขาได้จริง หากช่องอากาศ ท่อไอดี หรือแผ่นกันความร้อนอยู่ตรงหน้าคุณ ให้ดึงสิ่งเหล่านั้นออกให้เกะกะ

3.ดึงเมาท์เก่าออก

ขั้นแรก เลื่อนแม่แรง (ด้วยท่อนไม้) ไว้ใต้กระทะน้ำมัน หรือใช้แถบรองรับเครื่องยนต์พาดผ่านขอบบังโคลน รับน้ำหนักของเครื่องยนต์—คุณคงไม่อยากให้มันลดลง

คลายและถอดสลักเกลียวทุกตัวที่ยึดแท่นยึดเข้ากับโครงเครื่องยนต์และเฟรมออก เก็บสลักเกลียวไว้หากไม่ถูกทิ้งในถังขยะ

เมื่อทุกอย่างหลวมแล้ว ให้งัดแท่งแงะเข้าไปแล้วเปิดแท่นยึดอันเก่าออกมา คอยสังเกตสายไฟและท่อน้ำหล่อเย็น—อย่าให้สิ่งใดขาด

4.ใส่อันใหม่เข้าไป

วางเมาท์ใหม่ลงที่ จัดเรียงรูให้พอดีด้วยแท่นยึดเครื่องยนต์และเฟรม (ที่ยึดบางอันไปได้ทางเดียวเท่านั้น—อย่าฝืน)

ขันโบลต์กลับเข้าไปด้วยมือก่อน จากนั้นจึงขันให้แน่น ใช้ประแจทอร์คตีพวกมันตามที่คู่มือบอกไว้—แน่นหรือหลวมเกินไป แล้วคุณจะทำเช่นนี้อีกครั้งในหนึ่งเดือน

ตรวจสอบการจัดตำแหน่งเครื่องยนต์อีกครั้งก่อนที่คุณจะเหวี่ยงทุกอย่างลงในขั้นตอนสุดท้าย หากมันดูไม่ดีแม้แต่น้อย สัตว์พาหนะตัวใหม่จะเกลียดคุณ

5.ใส่ทุกอย่างกลับคืน

อะไรก็ตามที่คุณถอดออกเพื่อเข้าไปที่นั่น เช่น ท่อไอดี แอร์บ็อกซ์ หรืออะไรก็ตาม จะช่วยยึดมันกลับมาเหมือนเดิม

ตรวจดูท่อและสายไฟทุกเส้นที่คุณสัมผัส ไม่มีอะไรบีบ ไม่มีอะไรดึง

วางรถ

ลดความเร็วลงอย่างช้าๆ ดึงขาตั้งแม่แรง กระเด้งรถ 2-3 ครั้งเพื่อจัดการทุกอย่าง

ยิงมันขึ้นมา ฟังและรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนหรือเสียงดังแปลกๆ ถ้ามันเงียบและราบรื่น แสดงว่าคุณเป็นสีทอง

6.การตรวจสอบขั้นสุดท้าย

ตรวจดูรอบๆ ตัวยึดเพื่อดูการรั่วไหลของน้ำมันหรือสารหล่อเย็นใหม่

เอาไปสำรวจรอบๆ บล็อกอย่างรวดเร็ว หากเครื่องยนต์ไม่รู้สึกว่ากำลังพยายามจะกระโดด แสดงว่าคุณทำได้สำเร็จ

เคล็ดลับด่วนที่สำคัญจริงๆ:

อย่าราคาถูกบนภูเขา OEM หรือแบรนด์ที่มีชื่อเสียง—แบรนด์ราคาถูกจะล่มสลายในหนึ่งปี

ข้อมูลจำเพาะแรงบิดไม่ใช่คำแนะนำ ค้นหาพวกเขาสำหรับรถของคุณ

หากสิ่งนี้ดูเหมือนฝันร้ายหรือคุณไม่เคยทำ เพียงแค่จ่ายเงินให้กับร้านค้า จริงๆ มันถูกกว่าการทำลายของแพงนะ

แค่นั้นแหละ. การสลับแท่นเครื่องยนต์ในโลกแห่งความเป็นจริง ไม่มี AI ไร้สาระ

คู่มือการบำรุงรักษา

การบำรุงรักษาแท่นยึดเครื่องยนต์ถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น และป้องกันการสั่นสะเทือน เสียงรบกวน และความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับส่วนประกอบอื่นๆ ของยานพาหนะโดยไม่จำเป็น ต่อไปนี้เป็นคู่มือการบำรุงรักษาเพื่อช่วยคุณยืดอายุแท่นยึดเครื่องยนต์ และทำให้รถของคุณทำงานได้อย่างราบรื่น

1. การตรวจสอบตามปกติ (ดูตามจริง)

เปิดหมวกทุกสองสามเดือนแล้วจ้องมองที่สัตว์พาหนะ มองหายางที่แตก น้ำตา มีเศษหายไป หรือยางที่มันเงาและแข็ง หากคุณเห็นน้ำมันหรือสารหล่อเย็นหยดลงมา ถือว่าแย่ ของเหลวเหล่านั้นกินยางเป็นอาหารเช้า

ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน (จอดโดยเหยียบเบรก) ให้ผู้อื่นช่วยเบรกด้วยไฟฟ้าอย่างช้าๆ (คันเร่งเบาพร้อมเบรกค้างไว้) ระวังเครื่องยนต์. ถ้ามันโยกหรือกระโดดเกินหนึ่งนิ้ว แสดงว่าสัตว์ขี่นั้นถือว่าโอเค ข้อตกลงเดียวกันเมื่อคุณปิดมัน หากมันกลับเข้าที่ยากลำบาก ให้เริ่มบันทึกสำหรับอันใหม่

2. ให้ความสนใจในขณะที่คุณขับรถ

รู้สึกถึงรถ. ถ้ามันสั่นเหมือนสุนัขเปียกเมื่อคุณเปลี่ยนเกียร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบอัตโนมัติ หรือหากคุณได้รับพวงมาลัยสั่นขณะเดินเบาในระบบ Drive แท่นยึดอาจถูกยิง

มีเสียงดังกรุ๊งกริ๊ง หรือมีเสียงดังผิดปกติเมื่อคุณขึ้นหรือลงแก๊ส? นั่นคือเครื่องยนต์ที่ชนเข้ากับสิ่งที่ไม่ควรทำเพราะว่าแท่นยึดไม่ได้ยึดไว้อีกต่อไป

3. เก็บ Crud Off ไว้

น้ำมันรั่ว สารหล่อเย็นรั่ว น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ อะไรก็ตามที่เกาะอยู่บนยาง จะทำให้นาฬิกาตายเร็วขึ้น แก้ไขรอยรั่วแต่เนิ่นๆ

หากคุณอาศัยอยู่ที่ซึ่งถนนเกลือในฤดูหนาว ให้ลดท่อห้องเครื่องยนต์ลงเป็นครั้งคราว (เครื่องยนต์เย็น แรงดันต่ำ) เพื่อไม่ให้เกลือกินแผ่นโลหะภายในแท่นยึด

4. สิ่งที่ป้องกันซึ่งช่วยได้จริง

ที่ยึดบางรุ่น (ส่วนใหญ่เป็นแบบไฮดรอลิกรุ่นเก่า) จะมีคราบจาระบีเล็กๆ หรือต้องใช้สเปรย์ซิลิโคนเป็นระยะๆ โปรดตรวจสอบคู่มือของคุณ ยางตันหรือที่ยึดเติมไฮดรอลิกที่ทันสมัยส่วนใหญ่ไม่ต้องการสิ่งใดนอกจากอากาศที่สะอาดและการสวดมนต์

หากคุณเอาชนะใจรถได้ ไม่ว่าจะเป็นวันสนามแข่ง เทอร์โบขนาดใหญ่ การลากจูง หรือทางออฟโรด ให้เปลี่ยนไปใช้โพลียูรีเทนที่แข็งขึ้นหรือแท่นยึดที่มั่นคงเร็วกว่าในภายหลัง พวกเขาใช้เวลานานกว่าภายใต้การละเมิด

5. สัญญาณธงแดงถึงเวลาเปลี่ยนแล้ว

เครื่องยนต์ยกขึ้นหรือกระแทกอย่างแรงเมื่อคุณหมุนเครื่องยนต์โดยเกียร์ว่างหรือเบรกด้วยไฟฟ้า

จะเห็นได้ว่าเครื่องยนต์บิดเบี้ยวเมื่อฝากระโปรงเปิดอยู่

มีเสียงดังกึกก้องเมื่อคุณเข้าเกียร์หรือออกตัวจากการหยุดรถ

แรงสั่นสะเทือนที่คุณสัมผัสได้จากเบาะนั่งและล้ออย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน

หากคุณมีสิ่งใดสิ่งหนึ่งให้หยุดเลื่อนออกไป การติดตั้งที่ไม่ดีจะเริ่มทำให้ท่อร่วมไอเสียแตก รองเท้าบูท CV ฉีกขาด และทำให้ระบบเกียร์ของคุณพัง

6.ให้มืออาชีพดูสักครั้ง

ใช่ คุณสามารถมองเห็นสิ่งที่ชัดเจนได้ แต่ช่างเครื่องที่ดีบนลิฟต์จะมองเห็นพาหนะฉีกขาดซึ่งคุณจะไม่มีวันจับได้จากด้านบน ทุกครั้งที่คุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือยาง ขอให้พวกเขาเปลี่ยนแท่นยึดใหม่อย่างรวดเร็ว ใช้เวลาสิบวินาที

7.อย่าซื้อขยะราคาถูก

เมื่อถึงเวลาเปลี่ยน เสียเงินซื้อ OEM หรือแบรนด์ที่มีชื่อเสียง (เช่น แท่นยึดเครื่องยนต์ VDI 8R0199381AL) สินค้าราคาถูกเกินไปจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้นในระยะยาว

8. ขับรถตามที่คุณต้องการให้ใช้งานได้ยาวนาน

เลิกปูพื้นจากไฟแดงทุกดวง ขี่คลัตช์ และกระแทกหลุมบ่อด้วยความเร็ว 80 ไมล์ต่อชั่วโมง อินพุตที่ราบรื่น = การเมาท์จะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ข้อตกลงเดียวกันกับการบรรทุกเกินพิกัด—อย่าเปลี่ยนรถเก๋งของคุณให้เป็นรถตู้ขนย้ายทุกสุดสัปดาห์

ทำสิ่งพื้นฐานเหล่านี้แล้วพาหนะของคุณจะใช้งานได้ยาวนานกว่า 150–200,000 ไมล์สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ เพิกเฉยต่อพวกเขาแล้วคุณจะสบถอยู่ใต้ท้องรถเร็วกว่าที่คุณต้องการ ง่ายๆแบบนั้น

วิธีตรวจสอบการติดตั้งเครื่องยนต์ที่ไม่ดีที่บ้าน: การทดสอบเบรกไฟฟ้าและการตรวจสอบด้วยภาพ

แท่นยึดเครื่องยนต์ช่วยยึดเครื่องยนต์ของคุณให้อยู่กับที่ ดูดซับแรงสั่นสะเทือน และหยุดไม่ให้ขยับมากเกินไป เมื่ออาการเสีย คุณจะรู้สึกอึดอัด สั่นแรง หรือแม้แต่เครื่องยนต์เอียง ซึ่งตรงกับสิ่งที่เจ้าของรถ Ford F-150 ปี 2025 บางรายรายงานว่ามีอุบัติเหตุขัดข้องบนทางหลวง ข่าวดี? คุณสามารถวินิจฉัยการยึดมอเตอร์ที่ไม่ดีได้ด้วยตัวเองภายในเวลาไม่ถึง 10 นาทีด้วยการทดสอบง่ายๆ สองรายการ: การทดสอบเบรกกำลังและการตรวจสอบด้วยภาพ

การทดสอบเบรกด้วยกำลัง: ดูว่าเครื่องยนต์ของคุณเคลื่อนที่มากเกินไปหรือไม่

นี่เป็นวิธี #1 ในการทดสอบการยึดเครื่องยนต์ที่บ้าน

วิธีการทดสอบเบรกไฟฟ้า:

1.จอดรถบนพื้นเรียบ ใส่เบรกจอดรถ

2.สตาร์ทเครื่องยนต์ เปลี่ยนไปขับ

3. จับเบรกแรงๆ ด้วยเท้าซ้าย

4. กดแก๊สเบา ๆ ด้วยมือขวา เพียงเพียงพอที่จะหมุนเครื่องยนต์ (อย่าเคลื่อนย้ายรถบรรทุก)

5.ดูเครื่องยนต์ใต้ฝากระโปรงหน้า

6.ทำซ้ำแบบย้อนกลับ

สิ่งที่คุณกำลังมองหา: หากเครื่องยนต์ยก เอียง หรือเลื่อนเกิน 1–2 นิ้ว แสดงว่าตัวยึดของคุณเสีย ตัวยึดที่ดีทำให้การเคลื่อนไหวน้อยที่สุดและควบคุมได้

“กดเบรกค้างไว้แล้วกดคันเร่งเบาๆ เพื่อดูว่าเครื่องยนต์เคลื่อนที่มากเกินไปหรือไม่ ทำการทดสอบนี้ทั้งแบบขับเคลื่อนและถอยหลัง”

การตรวจสอบด้วยสายตา: มองหารอยแตกและน้ำตาในยาง

เปิดฝากระโปรงหน้าและตรวจสอบยาง—นี่คือจุดที่การยึดส่วนใหญ่ล้มเหลวก่อน

วิธีตรวจสอบแท่นยึดเครื่องยนต์:

1. เปิดฝากระโปรงหน้าและค้นหาที่ยึด (ปกติจะมี 2–4 อันรอบๆ เครื่องยนต์)

2. มองอย่างใกล้ชิดที่เม็ดมีดยาง

3.ตรวจสอบ:

1.ยางแตกร้าว

2.น้ำตาหรือแตก

3.ยางดึงออกจากโลหะ

4.แช่น้ำมัน (น้ำมันทำลายยางเร็ว)

5.โลหะขึ้นสนิมหรือโค้งงอ

“ลองดูยางที่เมาท์แล้วมองหารอยแตกหรือรอยฉีกขาด”

แม้แต่รอยแตกเล็กๆ ก็อาจกลายเป็นความล้มเหลวโดยสิ้นเชิงได้ภายใต้การลากจูง การขี่ทางออฟโรด หรือการเร่งความเร็วอย่างหนัก

ธงแดง? นี่คือสิ่งที่ต้องทำ

หากคุณเห็นการเคลื่อนไหวมากเกินไปหรือยางเสียหาย:

● หยุดลากจูงหรือขับรถบนทางหลวงทันที

● เปลี่ยนตัวยึดที่เสียโดยเร็วที่สุด - ใช้ OEM หรืออะไหล่หลังการขายสำหรับงานหนัก (เช่น แท่นยึดเครื่องยนต์ 8R0199381AL)

● ตรวจสอบอุปกรณ์ยึดทั้งหมด - แต่ละอันเสื่อมสภาพพร้อมกัน

เคล็ดลับการเปลี่ยนที่ดีที่สุด (ผ่านการอนุมัติจากการค้นหา)

● เลือกตัวยึดที่มียางและเหล็กกล้าคุณภาพสูงเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน

● ใช้งานหนักได้หากคุณลากจูง ลาก หรือออฟโรด

● พอดีสไตล์ OEM = ไม่มีม็อด มีการจัดตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบ

● ทดสอบทุกๆ 12 เดือน / 12,000 ไมล์

ป้องกันความล้มเหลวของการติดตั้งเครื่องยนต์ F-150

การตรวจจับตั้งแต่เนิ่นๆ จะช่วยป้องกันไม่ให้รอยแตกเล็กๆ กลายเป็นฝันร้ายบนทางหลวง ทำการทดสอบเบรกไฟฟ้าและการตรวจสอบด้วยสายตาเป็นประจำ ประหยัดค่าซ่อมได้หลายพันครั้ง และปลอดภัยบนท้องถนน

ใช้งานได้กับ F-150, Silverado, Ram, Tundra และรถบรรทุกและรถยนต์ส่วนใหญ่

การประกันคุณภาพ:

เรารู้ดีว่าแท่นยึดเครื่องยนต์มีความสำคัญเพียงใด แท่นยึดเครื่องยนต์ 8R0199381AL ทุกอันที่เราจัดส่งผ่านการตรวจสอบคุณภาพจริงและการทดสอบอย่างเข้มงวด ไม่เพียงแต่ตรงตามข้อกำหนดของ OEM เท่านั้น แต่ยังเหนือกว่าอีกด้วย ทำให้มั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งในระยะยาว