การออกแบบโครงสร้างตัวถังรถยนต์ถูกกำหนดโดยความสมดุลระหว่างการปฏิบัติตามกฎระเบียบ (มาตรฐานความปลอดภัยและการปล่อยมลพิษ) และความต้องการของผู้บริโภค ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ชั้นนำให้ความสำคัญกับวัสดุขั้นสูงที่ให้ความสามารถในการลดน้ำหนัก ความคุ้มค่า ความปลอดภัยของผู้โดยสาร และความสามารถในการรีไซเคิล
เหล็กความแข็งแรงสูง (HSS):การเลือกใช้วัสดุสำหรับ Body-in-White (BIW) ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติเชิงกล เช่น ความต้านทานแรงดึง ความเป็นไปได้ในการผลิต และความทนทาน เหล็กความแข็งแรงสูงขั้นสูง (AHSS) ยังคงเป็นตัวเลือกหลักสำหรับผู้ผลิตทั่วโลก นวัตกรรมในอุตสาหกรรมเหล็กได้ผลิตเกรดที่แข็งแกร่งขึ้นและบางลงอย่างมาก ช่วยให้ลดน้ำหนักได้โดยไม่กระทบต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้าง นอกเหนือจากแชสซีและเฟรมแล้ว เหล็กยังเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเครื่องยนต์และระบบกันสะเทือน เนื่องจากมีความคุ้มค่าและการดูดซับพลังงานจากการชนที่เหนือกว่า
อลูมิเนียมอัลลอยด์:การนำอะลูมิเนียมมาใช้ในห่วงโซ่อุปทานของยานยนต์ได้เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) การใช้อะลูมิเนียมสามารถลดน้ำหนักรถได้มากถึง 30-50% เมื่อเทียบกับเหล็กแบบเดิม แม้ว่าความต้านทานการกัดกร่อนจะเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญ แต่โมดูลัสของ Young ที่ต่ำกว่านั้นจำเป็นต้องมีการวิศวกรรมใหม่อย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งเท่ากัน เทคนิคการหล่อแบบ Giga-casting สมัยใหม่ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถรวมส่วนประกอบอลูมิเนียมหลายชิ้นเข้าในการหล่อขนาดใหญ่เพียงชิ้นเดียว (เช่น ส่วนล่างของลำตัวด้านหลัง) ทำให้การผลิตเพรียวลมและเพิ่มประสิทธิภาพ
แมกนีเซียมและโลหะน้ำหนักเบา:แมกนีเซียมกำลังได้รับแรงฉุดในฐานะโลหะโครงสร้างที่เบาที่สุด โดยเบากว่าอะลูมิเนียมถึง 33% เพื่อเอาชนะความต้านทานแรงดึงและความต้านทานการคืบต่ำ โดยทั่วไปแล้วแมกนีเซียมจึงถูกนำมาใช้ในรูปแบบโลหะผสม (เช่น ซีรีส์ Mg-Al-Zn) มีการใช้กันมากขึ้นกับคานแผงหน้าปัด คอพวงมาลัย และเรือนกระปุกเกียร์ ซึ่งต้องการการลดน้ำหนักอย่างมาก
● การลดน้ำหนักของยานพาหนะ: การลดน้ำหนักขอบเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและขยายระยะการขับขี่ EV โดยทั่วไปการลดน้ำหนักลง 10% จะทำให้ประสิทธิภาพการใช้พลังงานดีขึ้น 6-8%
● ความอยู่รอดทางเศรษฐกิจ: ราคาต่อปอนด์ยังคงเป็น KPI ที่สำคัญ แม้ว่าอลูมิเนียมและแมกนีเซียมจะให้ประสิทธิภาพที่ดีกว่า แต่ต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้นจะต้องได้รับการพิสูจน์ด้วยฟังก์ชันการทำงานที่ได้รับการปรับปรุงหรือการประกอบที่ง่ายขึ้น
● ความปลอดภัยและความคุ้มค่าต่อการชน: สถาปัตยกรรมยานยนต์สมัยใหม่มุ่งเน้นไปที่การจัดการพลังงานระหว่างการชน เพื่อให้มั่นใจถึงการปกป้องสูงสุดด้วยการควบคุมการเสียรูปและความต้านทานการเจาะ
● เศรษฐกิจแบบวงกลม: เนื่องจากกฎระเบียบด้านความยั่งยืนทั่วโลกมีความเข้มงวดมากขึ้น การใช้อลูมิเนียมรีไซเคิลและเหล็กที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมจึงกลายเป็นข้อกำหนดมาตรฐานในการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการผลิตยานยนต์
ยินดีต้อนรับสู่การซื้อ VDI Transmission Mount 1K0199555AC
