แท่นยึดเครื่องยนต์ 7L8199131F มีการออกแบบที่ได้รับการอัพเกรดด้วยวิศวกรรมสมัยใหม่เพื่อลดแรงสั่นสะเทือนที่เหนือกว่า โครงสร้างที่ทนทานโดยใช้วัสดุระดับพรีเมียมเพื่อประสิทธิภาพที่ยาวนาน เสถียรภาพที่เพิ่มขึ้นเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์ภายใต้สภาวะที่รุนแรง และการเพิ่มประสิทธิภาพที่ปรับแต่งมาสำหรับเครื่องยนต์แรงบิดสูง ทำให้มั่นใจในการขับขี่ที่นุ่มนวลและเงียบยิ่งขึ้น
ออดี้ Q7
โฟล์คสวาเกน ทัวเรก
● ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและสะดวกสบายมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยการปิดกั้นการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ไม่ให้ไปถึงห้องโดยสาร
● แท่นยึดเครื่องยนต์ 7L8199131F สร้างขึ้นด้วยวัสดุเกรดพรีเมียม มีความทนทานเป็นเลิศต่อการสึกหรอ ความร้อน น้ำมัน และสภาพอากาศเลวร้าย
● ตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่ต้องการประสบการณ์การขับขี่ที่เงียบกว่าและดียิ่งขึ้น โดยไม่ต้องอัปเกรดหรือดัดแปลงที่ซับซ้อนใดๆ
● ช่วยให้เครื่องยนต์อยู่กับที่อย่างมั่นคงภายใต้การเร่งความเร็วหรือการเบรกอย่างแรง ทำให้คุณควบคุมได้เฉียบคมยิ่งขึ้นและให้ความรู้สึกวางตัวได้ดีขึ้น





ที่ยึดเครื่องยนต์ที่ดีจะช่วยป้องกันไม่ให้รถทั้งคันของคุณสั่นสะเทือนเป็นชิ้นๆ และทำลายส่วนประกอบอื่นๆ
1.เตรียมติดตั้ง ดึงลงบนพื้นเรียบ ใส่เบรกจอดรถ และปิดสวิตช์กุญแจ
2. ค้นหาตำแหน่งที่ยึด เป็นบล็อกยางหนาๆ (หรือยางและโลหะ) ที่อยู่ระหว่างเครื่องยนต์และแชสซี ซึ่งปกติแล้วจะมีอยู่ 2 ถึง 4 ชิ้น
3. ถอดแม่แรงตัวเก่าที่มีบล็อกไม้อยู่ใต้กระทะน้ำมัน (หรือใช้คานรองรับเครื่องยนต์จากด้านบน) เพื่อรับน้ำหนักเครื่องยนต์
4.ติดตั้ง Mount ใหม่ วาง Engine Mount 7L8199131F ตรงกับที่อันเก่าอาศัยอยู่
5.ประกอบกลับคืน ทุกสิ่งที่คุณถอดออก เช่น ไอดี แอร์บ็อกซ์ ท่อไอเสีย ให้แน่นและเหมาะสม
6.ลดรถลง ค่อยๆ ผ่อนรถลง ดึงขาตั้ง เด้งระบบกันสะเทือน 2-3 ครั้งให้นิ่ง
7.การตรวจสอบขั้นสุดท้าย มองหาการรั่วไหลของน้ำมันหรือสารหล่อเย็นใหม่รอบๆ เมาท์
● ซื้อ OEM หรือแบรนด์ที่ถูกกฎหมาย (เช่น VDI)
● ข้อมูลจำเพาะของแรงบิดไม่สามารถต่อรองได้ โปรดตรวจสอบให้ดี
2.เปิดฝากระโปรง;
● นั่นคือการแลกเปลี่ยนที่สมบูรณ์—ภาษาอังกฤษธรรมดา ไม่ต้องยุ่งยาก
1.ตรวจสอบเป็นประจำ – อย่าขี้เกียจ ทุกครั้งที่คุณเปลี่ยนน้ำมัน (หรือเปลี่ยนทุกวินาที) ให้เปิดฝากระโปรงหน้าและทำให้ที่ยึดดูดี
2.ระวังขณะขับ เกียร์เปลี่ยนกระแทกเหมือนมีคนทุบรถด้วยค้อน?
3. เก็บความร้อน น้ำมัน สารหล่อเย็น ATF ไว้ สิ่งใดที่แช่ยางไว้จะฆ่าพวกมันอย่างรวดเร็ว
4.อุปกรณ์อัจฉริยะที่ช่วยตรวจสอบคู่มือสำหรับเจ้าของรถได้จริง เช่น อุปกรณ์ยึดรุ่นเก่าบางรุ่น เช่น การฉีดจาระบีหรือสเปรย์ซิลิโคนเป็นครั้งคราว
สามวิธีกันกระสุนที่จะรู้ได้อย่างแน่นอน
1. หมุนเกียร์ว่างหรือเหยียบเบรกด้วยไฟฟ้า เครื่องยนต์ยกหรือกระแทกไปไกลเกินไป
2.เปิดฝากระโปรง;
3.มีเสียงดังเมื่อคุณเข้าเกียร์หรือถอยออก
4. การสั่นสะเทือนใหม่ล่าสุดในเบาะนั่งและล้อที่ไม่เคยมีเมื่อเดือนที่แล้ว
6. ให้ช่างดู คุณจะเห็นรอยแตกขนาดใหญ่ แต่การยกและตาที่ผ่านการฝึกฝนมาจะคอยซับน้ำตาเล็กๆ น้อยๆ ที่คุณพลาดจากด้านบน
7.ซื้ออะไหล่แท้ เมื่อถึงเวลา ให้เสียเงินกับ OEM หรือแบรนด์ที่ถูกกฎหมาย เช่น VDI Engine Mount 7L8199131F
8. ขับอย่างที่คุณต้องการให้พวกเขาอยู่ได้ยาวนาน ออกจากการปล่อยคันเร่งเต็มแรง การเตะคลัตช์ และการโจมตีหลุมบ่อ
ทำตามสิ่งนี้และสัตว์พาหนะส่วนใหญ่สามารถวิ่งได้ถึง 150-200,000 ไมล์ได้อย่างง่ายดาย
จะบอกได้อย่างไรว่าแท่นยึดเครื่องยนต์ของคุณพัง – อาการจริงและการตรวจสอบที่ไม่เคยโกหก แท่นยึดเครื่องยนต์ทำให้รถดีๆ กลายเป็นรถที่ยุ่งวุ่นวาย และเริ่มทำลายสิ่งอื่นๆ หากคุณขับรถแบบนั้นต่อไป
ความรู้สึกและเสียงจริง ๆ เมื่อเสร็จแล้ว แท่นยึดควรจะยึดเครื่องยนต์ให้แข็งแกร่งและกินแรงสั่นสะเทือนทั้งหมด
1.การทดสอบเบรกด้วยไฟฟ้า (2 นาที ได้ผลทุกครั้ง) สตาร์ทเครื่องยนต์ → เท้าเชื่อมกับเบรก → เปลี่ยนไปขับ (ถอยหลังบน RWD) → เหยียบคันเร่งครึ่งถึงสามในสี่ในขณะที่ยังเบรกอย่างแรง
2.ตรวจสอบไฟฉาย (แค่มอง) เปิดฝากระโปรงหน้า คว้าไฟ: · แท่นไฮดรอลิกรั่วอย่างบ้าคลั่งที่ฝั่งคนขับ—ยางเปียก แอ่งน้ำ หรือทางเดินของของเหลว
3.ฟังและสัมผัสบนท้องถนน ขับรถตามปกติ: · เสียงดังเอี๊ยดเมื่อคุณปูพื้น?
แก้ไข: แทนที่พวกเขา ยืนยันว่าไม่ดีใช่ไหม
ทำการทดสอบเบรกด้วยไฟฟ้า ส่องแสง ใช้เวลาขับรถ 5 นาที รวมทั้งหมดสามนาที แล้วคุณจะรู้ว่ามีอะไรผิดปกติอย่างแน่นอน

