ดีทรอยต์, มิชิแกน – เจ้าของ Ford Explorer ST ปี 2025 รอดพ้นอาการบาดเจ็บได้อย่างหวุดหวิดเมื่อเย็นวันอังคาร เมื่อรถ SUV สูญเสียพลังงานกะทันหันระหว่างการจราจรในชั่วโมงเร่งด่วนบนถนนทางหลวงระหว่างรัฐ 94 ใกล้เมืองดีทรอยต์ ความล้มเหลวดังกล่าวสืบเนื่องมาจากแท่นเกียร์ที่ถูกทำลายโดยสิ้นเชิง ทำให้เกิดการชนท้ายรถด้วยความเร็วต่ำ และกระตุ้นให้เกิดความกังวลมากขึ้นในหมู่เจ้าของรถรุ่นปี 2025 รุ่นแรกๆ
เหตุเกิดประมาณ 17.00 น. ขณะที่คนขับพยายามรวมเลน “เสียงดังเอี๊ยด” ดังตามมาด้วยการเปลี่ยนเกียร์หลวมๆ และดับเครื่องยนต์ทั้งหมด—ไม่มีการตอบสนองของคันเร่ง ไม่มีไฟเตือน Toyota Prius ที่ตามมาชนท้าย Explorer ที่จอดอยู่ด้วยความเร็วต่ำ ความเสียหายมีเพียงเล็กน้อย และไม่มีรายงานการบาดเจ็บสาหัส
การตรวจสอบตัวแทนจำหน่ายเผยให้เห็นความล้มเหลวร้ายแรงของชุดเกียร์:
· บุชชิ่ง ยาง ฉีกจนหมด
· ขายึดโลหะงอและแตก
ช่างเทคนิคเชื่อมโยงการพังทลายนี้เข้ากับปัญหาสองประการในรถยนต์ที่สร้างขึ้นที่โรงงานประกอบรถยนต์ฟอร์ดในชิคาโกระหว่างเดือนมีนาคมถึงเมษายน พ.ศ. 2568:
1. สลักเกลียวยึดแรงบิดเพียง 50 ft-lbs ซึ่งต่ำกว่า 70 ft-lbs ที่ระบุ
2. สารประกอบยางใหม่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมีแนวโน้มที่จะแตกร้าวภายใต้ความร้อนและภาระ
ฟอร์ดได้ออกประกาศบริการด้านเทคนิค (TSB 25-1892) โดยแนะนำให้ตัวแทนจำหน่ายตรวจสอบและปรับแรงบิดสลักเกลียวใหม่ และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดภายใต้การรับประกัน แหล่งข่าวกล่าวว่าผู้ผลิตรถยนต์กำลังตรวจสอบข้อมูลเพื่อความปลอดภัยที่เป็นไปได้
รายงานของเจ้าของเน้นการแจ้งเตือนล่วงหน้า เจ้าของ Explorer ปี 2025 หลายสิบรายบนฟอรัมและโซเชียลมีเดียบรรยายถึงธงสีแดงที่เหมือนกันซึ่งปรากฏภายใน 3,000 ไมล์แรก:
· จำแลงหลวมในสวนสาธารณะ (1,000–3,000 ไมล์)
· การสั่นสะเทือนที่ 1,500–2,000 RPM ในการขับขี่ในเมือง
· การเปลี่ยนแปลงที่ล่าช้าหรือรุนแรงในการจราจรแบบหยุดแล้วไป
· มีเสียงดังกึกก้องเมื่อเปลี่ยนจากจอดเป็นขับเมื่อสตาร์ทเครื่องเย็น
เจ้าของคนหนึ่งเขียนว่า “ฉันเพิกเฉยต่อการเล่นจำแลงมาหลายสัปดาห์แล้ว คิดว่ามันเป็นแค่การเล่นโวหาร แล้วมันก็ดับไปในแถวรับของที่โรงเรียน”
ความล้มเหลวที่คล้ายกันนี้อย่างน้อย 15 ครั้งได้ถูกแชร์ทางออนไลน์ ซึ่งรวมถึงรถยนต์คันหนึ่งเคลื่อนถอยหลังเข้าไปในรถที่จอดอยู่ และอีกคันหนึ่งหยุดอยู่ที่สี่แยกที่มีการจราจรพลุกพล่าน
ความเสี่ยงด้านความปลอดภัย การสูญเสียพลังงานอย่างกะทันหันในการจราจร—ร่วมกับเกียร์ที่อาจไม่เข้าจอด—ทำให้เกิดอันตรายจากการพลิกคว่ำและชนกันอย่างชัดเจน ความล้มเหลวจำนวนมากเกิดขึ้นโดยไม่มีคำเตือนบนแดชบอร์ด
ฟอร์ดขอเชิญชวนเจ้าของเกียร์ที่มีอาการหลวม กระตุก หรือแรงสั่นสะเทือนผิดปกติ ให้ไปพบผู้แทนจำหน่ายทันที ตัวยึดทดแทนราคา 350 ดอลลาร์สามารถป้องกันการซ่อมนับพันหรือแย่กว่านั้น
