แท่นเกียร์ 5QA199555D รักษาความยืดหยุ่นของยางในความเย็นจัดหรือความร้อนสูงโดยไม่ทำให้ประสิทธิภาพลดลงเนื่องจากความผันผวนของอุณหภูมิ ปรับการตอบสนองการสั่นสะเทือนในระหว่างการออกตัวให้เหมาะสม เพื่อปรับปรุงความรู้สึกในการออกตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถยนต์ที่ใช้คลัตช์คู่และเกียร์ธรรมดา และลดภาระพิเศษบนแท่นเครื่องยนต์เพื่อสร้างความสมดุลในการกระจายความเค้นโดยรวม ในขณะเดียวกันก็ยืดอายุของระบบติดตั้งระบบส่งกำลัง
แท่นเกียร์ 5QA199555C ได้รับการพัฒนาโดยใช้แม่พิมพ์ OE-spec 1:1 เพื่อการติดโบลต์ออนที่สมบูรณ์แบบโดยไม่จำเป็นต้องดัดแปลงใดๆ ให้ความทนทานต่อความเมื่อยล้าเป็นพิเศษโดยคงรูปร่างทางกายภาพไว้แม้จะผ่านรอบการบีบอัดหลายล้านรอบ และมีคุณสมบัติการรักษาพื้นผิวป้องกันการกัดกร่อนแบบพิเศษที่ทนทานต่อการสัมผัสเกลือบนถนน ความชื้น และน้ำมันในระยะยาว
บุชชิ่งระบบกันสะเทือน 4FD399419 รับประกันการจัดตำแหน่งล้อที่แม่นยำเพื่อการตอบสนองของพวงมาลัยที่ดีขึ้น ลดการม้วนตัวและการแกว่งของแชสซีเพื่อให้เข้าโค้งได้อย่างมั่นคงมากขึ้น ลดแรงบิดในการบังคับเลี้ยวในระหว่างการเร่งความเร็วเพื่อการถ่ายโอนกำลังโดยตรงมากขึ้น ลดการเคลื่อนตัวของเบรกอย่างมีนัยสำคัญเพื่อให้การเบรกที่นุ่มนวลขึ้นและควบคุมได้มากขึ้น และปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่โดยรวมสำหรับผู้ขับขี่ที่เน้นประสิทธิภาพ
บุชชิ่งระบบกันสะเทือน 4FD399415 มอบความต้านทานการเสื่อมสภาพที่โดดเด่นด้วยอายุการใช้งานมากกว่า 100,000 กม. ต้านทานการเสียรูปภายใต้ความร้อนสูงและการสัมผัสน้ำมัน—แม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง—มีพันธะระหว่างยางกับโลหะที่แข็งแกร่งซึ่งป้องกันการหลุดล่อน ให้ความต้านทานความล้าที่ดีเยี่ยมเพื่อให้คงสภาพเดิมภายใต้ความเครียดและการกระแทกซ้ำ ๆ และลดความจำเป็นในการเปลี่ยนก่อนเวลาอันควร ช่วยคุณประหยัดเวลาและเงิน
แท่นเกียร์ 4F0399151BA รักษาตำแหน่งที่แม่นยำระหว่างเกียร์และเครื่องยนต์ ขจัดเสียงสะท้อนของระบบขับเคลื่อนและเสียงรบกวนที่แหล่งกำเนิด ลดการเคลื่อนไหวทางกายภาพของระบบส่งกำลังภายใต้แรงบิดเพื่อการตอบสนองของคันเร่งที่เร็วขึ้นและการจ่ายกำลังโดยตรงมากขึ้น และยึดระบบส่งกำลังให้อยู่ในตำแหน่งเพื่อเพิ่มเสถียรภาพในการบังคับรถและความสมดุลระหว่างการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง
Transmission Mount 4F0399151AM ขจัดการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติขณะเดินเบาหรือขณะขับขี่ คืนความนุ่มนวลในการขับขี่เหมือนใหม่ ดูดซับแรงกระแทกทางกลระหว่างการเปลี่ยนเกียร์เพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นโดยไม่กระตุก และตัดเส้นทางการสั่นสะเทือนของระบบส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อลดเสียงรบกวนในห้องโดยสารอย่างมาก
