เกิดอะไรขึ้นวันศุกร์ปกติบนทางด่วนที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งของจีน ผู้ชายวัย 30 กลางๆ กำลังขับด้วยความเร็ว 120 กม./ชม. อย่างมั่นคงใน Tiguan L 2.0T ปี 2018 (80,000 กม. บนนาฬิกา) เมื่อมีเสียงดังปังใหญ่จากใต้ฝากระโปรงรถ กล้องติดรถยนต์จับภาพได้ทุกอย่าง: SUV กระตุกไปทางขวา จูบราวกั้น และสุดท้ายก็ไปชนไหล่โดยไม่พลิกกลับ “ฉันคิดจริงๆ เลยว่าฉันยางยางแตก” เจ้าของรถบอกกับผู้สื่อข่าวในวันรุ่งขึ้น “ล้อสว่างขึ้นและเครื่องยนต์ทั้งหมดรู้สึกเหมือนกำลังพยายามปีนออกไป”
ช่างซ่อมรถริมถนนใช้เวลาไม่นานในการค้นหาปัญหา: ติดตั้งเครื่องยนต์ด้านหน้าซ้ายไว้ในรถระบบแชสซีถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนอย่างสมบูรณ์ บล็อก 2.0T ขยับไปเกือบ 15 ซม. เพลาขับบดบนไฟร์วอลล์ ท่อน้ำหล่อเย็นถูกหนีบ และฝากระโปรงแทบไม่ปิดเลย โชคดีไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ การจราจรได้รับการสำรองเป็นเวลาหลายชั่วโมง
ทำไมมันพังฉากยึดของระบบแชสซี (หมายเลขชิ้นส่วน Volkswagen 5Q0 199 261) เป็นเพียงการยึดติดด้วยยางกับโลหะ หลังจากผ่านไป 60-80,000 กม. ผ่านความร้อน ละอองน้ำมัน และหลุมบ่อ ยางจะเปราะ เพิ่มการรั่วไหลของน้ำมันที่ฝาครอบวาล์วอย่างช้าๆ ซึ่งพบได้บ่อยมากในเครื่องยนต์ 2.0T เหล่านี้ และตัวยึดอะลูมิเนียมก็เริ่มเป็นสนิม สิบแปดเดือนแล้วเกมก็จบลง รถยนต์ MQB พื้นฐานไม่มีการติดตั้งแบบไฮดรอลิกด้วยซ้ำ พวกเขาใช้ยางธรรมดาเพื่อประหยัดเงินไม่กี่เหรียญ ใช้ได้สำหรับถนนในเยอรมันที่เรียบๆ แต่ไม่ค่อยดีนักเมื่อคุณบรรทุกของบนทางหลวงจีน
สิ่งที่ผู้ขับขี่ทุกคนต้องรู้
การต่อสู้กับโฟล์คสวาเกนเจ้าของได้ทนายความและขอเงิน 1 ล้านหยวน ได้แก่ รถที่เสียหาย ค่ารักษาพยาบาล การบาดเจ็บ และงาน เขากล่าวว่าแท่นยึดเครื่องยนต์ถือเป็นชิ้นส่วนด้านความปลอดภัย และ Volkswagen ควรปฏิบัติต่อมันเหมือนเป็นส่วนหนึ่ง Volkswagen China เรียกเหตุการณ์นี้ว่า “เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างโดดเดี่ยว” และบอกว่าพวกเขากำลังพิจารณาเรื่องนี้อยู่ ข้อความจากวงในคือพวกเขารู้สึกกังวลอย่างเงียบๆ เกี่ยวกับการเรียกคืน Tiguan และรุ่นที่คล้ายกันทุกๆ ปี 2017-2020 - อย่างน้อยครึ่งล้านคัน วันที่ศาลคือต้นปี 2025
· เดือนละครั้ง เหยียบเบรก เปลี่ยนเกียร์ในไดรฟ์ และหมุนรอบสองสามรอบ หากเครื่องยนต์สั่นเกินสองนิ้ว ลองดูพรุ่งนี้
· เปลี่ยนวงเล็บทั้งหมดเมื่อขับขี่ 80,000-100,000 กิโลเมตร หากพบคราบน้ำมันควรเปลี่ยนโดยเร็วที่สุด ขอแนะนำให้แทนที่ด้วย VDIแท่นเครื่องยนต์ 7P6199131.
· หากคุณมี VW/Audi/Skoda แพลตฟอร์ม MQB การใช้จ่ายเพิ่มเติมกับตัวยึดไฮดรอลิกถือเป็นประกันราคาถูก
· ผู้ชายคนหนึ่งในฟอรัมยอดนิยมของจีนกล่าวไว้ดีที่สุด: “ฉันเพิกเฉยต่อเสียงเคาะเล็กน้อยที่ระยะทาง 70,000 กม. ที่ความเร็ว 110 กม./ชม. บนทางหลวงฉันเกือบตาย เงินสองร้อยเหรียญสำหรับสัตว์ขี่ใหม่ช่วยชีวิตฉันได้”
บรรทัดล่างชิ้นส่วนที่มีราคาต่ำกว่าถังน้ำมันพรีเมี่ยมเกือบทำให้ใครบางคนเสียชีวิต ตรวจสอบของคุณสุดสัปดาห์นี้ ตัวยึดเครื่องยนต์ VDI Premium 7P6199131 ตรงตามมาตรฐานคุณภาพ OEM โดยมีราคาเพียงครึ่งหนึ่งของราคาตัวแทนจำหน่าย และมีสินค้าในสต็อก คลิก "หยิบลงตะกร้า"
