ใหม่เอี่ยม2025 Explorer STด้วยระยะทางเพียง 4,200 ไมล์ เจ้าของรถกำลังล่องเรือ I-94 ใกล้เมืองดีทรอยต์ในขุมนรกแบบกันชนต่อกันชนระเบิดมือติดเกียร์,รถเพิ่งตายกลางคัน. พรีอุสจูบกันชนหลัง Fender-bender ไม่มีใครเจ็บแย่หรอก แต่ subreddits ของ Explorer และกลุ่ม Facebook นั่นแหละสูญเสียสติกลิ่นเหมือนโรงงานพังเลย
17.00 น. กริดล็อค คนขับเปลี่ยนเลน ได้ยินเสียงดังกึกก้อง จำแลงวิ่งลื่นเหมือนบะหมี่เปียก แล้วไม่มีอะไรเลย ไม่มีน้ำมัน ไม่มีไฟ zilch Prius แท็กพวกเขาด้วยความเร็วในการเดินก่อนที่จะเดินกะโผลกกะเผลกไปที่ไหล่ ลากไปที่เรือขโมยเทคโนโลยีดึงแผ่นกันกระแทก:
· บุชชิ่ง ยาง ฉีกเหมือนชีส
· ขายึดเหล็กพับและแยก
Guy บอกว่าเขาเคยเห็นสิ่งเหล่านี้มากมายจากยุค 25 ที่สร้างในชิคาโก—สลักเกลียวที่รับน้ำหนักได้เพียง 50 ฟุต-ปอนด์ (ควรเป็น 70 ปอนด์) และยาง “ตัวหนุนต้นไม้” แบบใหม่ที่จะพังเมื่อได้รับความร้อน
| สิ่งที่คุณรู้สึก | ไมล์เข้า |
| ชิฟเตอร์ส่ายไปมาในสวนสาธารณะ | 1k–3k |
| เสียงพึมพำประมาณ 1,500–2,000 RPM | เมืองเครื่องยนต์อุ่น |
| เลื่อนไปมาหรือล่าช้า | หยุดและไป |
| เสียงดังกราว P → D | ข้อเหวี่ยงเย็น |
หัวหน้าคนงานของร้านค้าและเทคโนโลยีอินดี้ชี้ไปที่งานสร้างเดือนมีนาคม-เมษายน:
1. สลักเกลียวครึ่งตัวที่โรงงาน
2. ยาง “เงียบ” ใหม่หลุดออกจากกันภายใต้ความร้อน/แรงบิด
ฟอร์ดทิ้ง TSB 25-1892 อย่างเงียบๆ: สลักเกลียวปรับแรงบิดใหม่ สลับแท่นยึดที่พังตามขนาดเล็กน้อย คำพูดคือพวกเขากำลังนับความล้มเหลวในการเรียกคืน
กระทู้เต็มไปด้วยการโทรปิด:
· รถเคลื่อนตัวถอยหลังไปจอดที่ Target
· อีกแผงไฟสว่างเกือบเป็นทีโบน
ไม่มีการเตือนเส้นประครึ่งเวลา—จะไม่เงียบจนกว่าเกมจะจบลง
รู้สึกถึงความเลอะเทอะของจำแลง ได้ยินเสียงอึกทึก รับความรู้สึกไหม?เมื่อวานไปตรวจดู.- ค่าพาหนะ 350 ดอลลาร์เอาชนะงานทรานส์ 3,500 ดอลลาร์... หรือแย่กว่านั้น
คว้าชุดเกียร์ VDI 8K0399151AP – ยางที่หนาขึ้น ไม่มีการแตกหักเชิงนิเวศน์ ลิงค์ด้านล่าง.
