เช่นเดียวกับส่วนอื่น ๆ ของรถของคุณปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า 1704230R10 สามารถประสบปัญหาได้ ปัญหาทั่วไปบางอย่าง ได้แก่ :
หากคุณได้ยินเสียงหอนดังมาจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเป็นสัญญาณว่าปั๊มเชื้อเพลิงไม่ทำงานอย่างถูกต้อง เสียงรบกวนนี้เป็นผลมาจากมอเตอร์ปั๊มเชื้อเพลิงที่ทำงานหนักเกินไปหรือเกียร์ภายในปั๊มที่เสื่อมสภาพ
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่ล้มเหลวอาจทำให้เครื่องยนต์หมุนได้ แต่ไม่เริ่ม หากไม่มีเชื้อเพลิงเครื่องยนต์จะไม่ติดไฟและทำงาน
หากรถของคุณใช้เชื้อเพลิงมากกว่าปกติอาจเป็นเพราะปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่ล้มเหลว ปั๊มที่อ่อนแอจะไม่สามารถส่งเชื้อเพลิงที่จำเป็นได้อย่างมีประสิทธิภาพนำไปสู่การประหยัดเชื้อเพลิงที่ไม่ดี
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสียหายจะส่งผลให้เกิดความผิดพลาดและความลังเลของเครื่องยนต์ ปั๊มอาจไม่ส่งมอบเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์มากพอซึ่งนำไปสู่การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงไฟฟ้า 1704230R10 เป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบเชื้อเพลิงของรถของคุณ หากคุณสังเกตเห็นปัญหาใด ๆ ข้างต้นเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องตรวจสอบโดยช่างมืออาชีพ การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอสามารถช่วยในการระบุปัญหากับปั๊มน้ำมันก่อนที่จะรุนแรง
Guangzhou Ath Automotive Electronics Co. , Ltd. (https://www.partsinone.com) เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์คุณภาพสูงรวมถึงปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า 1704230R10 เรามีทีมวิศวกรที่มีประสบการณ์ซึ่งออกแบบและผลิตผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของเราโปรดติดต่อเราที่liyue@vasionmart.net.
1. Lee, S. , Woo, S. , & Lee, K. (2017) การปรับปรุงประสิทธิภาพและการเพิ่มประสิทธิภาพหลายวัตถุประสงค์ของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงยานยนต์ วารสารวิทยาศาสตร์เชิงกลและเทคโนโลยี, 31 (11), 5367-5374
2. Ma, Z. , Ren, L. , & Li, J. (2016) การจำลองเชิงตัวเลขของปั๊มเชื้อเพลิงยานพาหนะไฟฟ้าตามซอฟต์แวร์ที่คล่องแคล่ว กลไกและวัสดุประยุกต์, 860, 636-639
3. Shi, K. , Li, H. , Yan, H. , & Xu, H. (2018) การวิเคราะห์ความล้มเหลวของปั๊มน้ำมันจากการเรียนรู้อย่างลึกซึ้งและการเป็นตัวแทนที่กระจัดกระจาย วารสารฟิสิกส์: ซีรี่ส์การประชุม, 1068 (3), 032027
4. หยวน, J. , Ooi, K. T. , & Wen, J. X. (2019) การตรวจสอบการทดลองเกี่ยวกับลักษณะความร้อนในปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง เชื้อเพลิง, 238, 149-157
5. Zhang, L. , Liu, Y. , Zhang, J. , & Zhang, C. (2016) การเพิ่มประสิทธิภาพของสนามการไหลของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับการจำลองเชิงตัวเลข CFD วารสารวิทยาศาสตร์เชิงกลและเทคโนโลยี, 30 (6), 2739-2747
6. Zhou, G. , Song, E. , & Zhang, D. (2018) การศึกษาเชิงทดลองเกี่ยวกับอิทธิพลของปริมาณเชื้อเพลิงและคุณภาพเชื้อเพลิงต่อประสิทธิภาพการกรองปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง วารสารวิทยาศาสตร์เชิงกลและเทคโนโลยี, 32 (3), 1291-1297
7. Liu, B. , Fu, X. , Liu, H. , Wang, H. , & Guo, H. (2017) การวินิจฉัยข้อผิดพลาดขึ้นอยู่กับอัลกอริทึม SVM ที่ดีขึ้นสำหรับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง วารสารฟิสิกส์: ซีรี่ส์การประชุม, 923 (1), 012057
8. Zhang, J. , Chen, X. , Li, Y. , & Zhao, X. (2019) การวิจัยเกี่ยวกับกลยุทธ์การควบคุมการประหยัดพลังงานของระบบปั๊มเชื้อเพลิงภายใต้สภาพการทำงานที่แปรผัน พลังงาน, 12 (2), 281
9. Wang, M. , Jiang, Y. , Li, B. , & Zhang, Y. (2017) การออกแบบและการศึกษาเชิงทดลองของปั๊มเชื้อเพลิงขนาดเล็กที่มีแอคชูเอเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้า วารสารฟิสิกส์: ซีรี่ส์การประชุม 893 (1), 012158
10. Wang, T. , Yang, Y. , Wei, Q. , Wang, G. , & Dong, J. (2016) วิธีการวินิจฉัยข้อผิดพลาดของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลขึ้นอยู่กับการแปลงเวฟเล็ตและรุ่น SVM วารสารฟิสิกส์: ซีรี่ส์การประชุม, 725 (1), 012148
